汽车界充满了各种各样的运动。虽然并不是所有的运动都被明确地称为运动，但各种汽车和汽车风格的各种爱好者联合起来创造了这些运动。如果你愿意的话，他们都是汽车发烧友的忠实分支。就动作而言，有一个运动比其他的都要高。好吧，除了那些取笑新丰田Supra的人。

这里讨论的运动是“车旅生活”，在大多数情况下都包含一个标签(#vanlife)。这一运动的中心是开着某种类型的改装面包车环游世界，通常是一辆工厂房车或改装成房车或露营车的普通面包车。当然，现在甚至连货车都在拥抱电气化。这个想法非常诱人，而且价格也不贵，因为市面上有不少价格实惠的面包车，已经成熟了，可以进行面包车的改造。

10 RAM ProMaster

来自全球市场的人可能会认出这是Citroën跳线(继电器)/菲亚特杜卡托/标致拳师。这就是RAM ProMaster的本质，但与它的全局兄弟姐妹相比，它有一些变化。最值得注意的是，它已在北美正式发售。

ProMaster是一款非常多功能的面包车，2023车型年还推出了超高顶车型。它还配备了一些令人惊讶的技术，包括360度全景摄像系统。它有足够的动力让你前进，后面有巨大的货物区，看起来可以装一张漂亮的床和一些厨房电器。

9Mercedes-Benz Sprinter

斯普林特无疑是#vanlife运动中最常见的面包车之一。虽然它绝对不是最便宜的货车，但不管市场如何，它有很多值得喜欢的地方。奔驰的徽章无疑增加了它的吸引力，事实上，它有适当的四驱车和显著提高的悬挂意味着这是一辆你可以开车去任何地方的面包车。

以Sprinter为例，受欢迎的#vanlife改装车型不仅仅是简单的生活区，因为改装豪华轿车非常受欢迎，而且价格也相当昂贵。无论你决定走哪条路，短跑选手都不会把你打倒。

8 大众Eurovan

这个名字非常贴切的Eurovan是世界上其他地方可能认识到的大众加州。在北美，Eurovan在90年代的大部分时间和21世纪初的一小段时间都在供应，但21世纪初的Eurovan绝对是你应该关注的。

VR6引擎(是的，真的)更受欢迎，2000年代是欧洲面包车造型的巅峰时期。看看那些五辐车轮和那洋红色的油漆。如果你进一步修改它，它可以成为最酷的大众露营车之一。这些车开始在二手市场上受到追捧，尤其是威斯特法利的顶级车型，所以现在是购买的时候了。

7Ford Transit

经过几十年的伊克诺林家族，福特最终决定让事情变得更容易，并开始提供过渡型作为他们对LCV买家的回答。捷运基本上是欧洲货车市场的支柱，所以福特在这里绝对做了正确的事情。

露营车改装的捷运在欧洲已经流行了几十年，几乎和捷运作为度假工具的使用一样多。美国人也慢慢开始接受这一点。它不是超级昂贵，而且高车顶，长轴距版本非常适合这种转换。更重要的是，在所有的竞争对手中，凌日在驾驶体验方面是最接近普通汽车的，如果你喜欢的话。更重要的是，现在甚至还有电动版。

6 三菱Delica 4WD

以前的货车都很好，但如果你想要更另类的东西呢，即使这意味着进口一些东西?三菱Delica登场了。虽然在大多数情况下，Delica只是普通的老式面包车，但三菱提供了大轮胎和提高悬挂的四驱车版本。

每一代人的名字也越来越可笑。80年代的型号被称为“星际马车”，90年代的型号被称为“太空齿轮”。如果拍卖网站有什么可看的，Delica四驱车是目前最受欢迎的日本进口产品之一，所以它绝对值得一看。

5Chevrolet Astro

如果没有在八九十年代引领潮流的货车，关于#面包车生活的讨论是不完整的。雪佛兰Astro和相关的GMC Safari可能是运动中最知名和最常用的货车，有很多原因可以解释为什么会这样。

首先，Astro非常耐用，因为它是基于皮卡平台的。它还使用通用汽车最可靠的发动机之一，4.3升Vortec V6发动机。拥有可用的四驱车和大量的内部空间，再加上良好的二手价格，Astro是#vanlife转换的一个无需动脑的选择。

4 福特Econoline

在捷运出现之前，福特在北美销售的厢式货车和LCV是老式的e系列，也被称为Econoline。你仍然可以购买伊克诺林作为剖面图底盘，但面包车不再可用。幸运的是，二手市场上有很多选择。

关于e系列最酷的事情是福特提供的各种各样的发动机。从6.0升涡轮柴油发动机，到简单的4.2升V6发动机，再到也出现在福特卡车上的6.8升V10发动机。你能想象开着一辆v10动力的露营车环游世界吗?当然，前提是你能忍受汽油里程。

3日产大篷车

再一次回到进口货车。如果你不想走三菱Delica的路线，尼桑有一个非常类似的选择;商队。在其最基本的形式，大篷车是一个简单的货车，很像丰田Hiace和日产NV200。但是，也有一个乘客模型与可用的四驱车。

大篷车也来自于尼桑实际上很可靠的时代，如果你想进口一些东西，大篷车绝对是一个值得选择的选择;它的尺寸适中，看起来很酷，它有四驱车，而且它不寻常，使它成为一个明确的话题。

2 现代Staria

现代汽车一定已经意识到，有一群人根本无法接受他们拥有一辆小型货车或普通货车的事实。这体现在Staria中，因为它看起来就像银翼杀手或赛博朋克。

不幸的是，现代不提供Staria在北美，但他们肯定应该。Staria在造型、技术和创新方面都超过了其他所有厢式货车，无论用途如何。你可能会说它在可用配置方面更好，因为Staria可以容纳2到8名乘客。你能想象这辆货车被改造成露营车吗?别担心，斯塔里亚还有很多值得喜欢的地方。

1 大众加州(T5)

这也要求你在欧洲，但好消息是如果你在加拿大;早在2007年之前的型号可以进口，因为它们现在已经有15年的历史了。加州基本上是唯一的工厂露营车提供在欧洲，有很多喜欢它。

动力系统非常坚固，可以胜任这项任务，而且有多种配置可供选择。你可以为使用炉灶和电器连接煤气供应，也可以为使用淋浴添加供水。加州是欧洲无处不在的露营车，如果你在这个市场，如果你想成为#vanlife运动的一员，它绝对值得一看。