新西兰航空公司的“天空之屋”概念将于2024年9月首次亮相。

但这种情况将在新西兰航空公司的一些航班上发生改变，该航空公司将于2024年9月推出Skynest，这是一种为经济舱乘客提供床上服务的概念。

去年，该航空公司首次宣布了“天空之巢”的概念，即在特定的飞机上提供6个双层床的睡眠舱。本周，它提供了更多关于预订、定价和其他细节的细节。

根据该航空公司发布的一份新闻稿，这6个吊舱将位于某些长途航线的经济舱和高级经济舱之间，包括从纽约到奥克兰的17小时直飞，这是世界上最长的航班之一。

除了正常的票价外，乘客还可以以400至600新西兰元(合254至380美元)的价格预订一个四小时的座位。客舱乘务员会在每次使用后更换每个舱内的被褥。

“该航空公司对睡眠周期做了大量研究。典型的睡眠周期约为90分钟，所以4个小时的睡眠让顾客有机会放松、入睡和醒来，”新西兰航空公司的一名代表在2022年告诉CNN旅游频道。

skynest的设施包括USB充电接口、阅读灯、耳塞、全尺寸床单、毯子和枕头。还有安全带，以确保床符合机上安全协议。

每次只有一个人可以使用这个pod，即使人们希望与伴侣或孩子共享。为了让更多的乘客有机会体验这一概念，根据可用性，每个人每次飞行只能有一次4小时的体验。

Skynest吊舱的照明设计是为了让乘客睡得更好。

新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰在去年的一份声明中表示:“我们专注于睡眠、舒适和健康，因为我们知道，对我们的乘客来说，休息好是多么重要。”

“无论他们是直接去参加会议，还是去他们的第一个度假胜地——他们都想马上开始。”

幕后故事

Skynest已经酝酿了好几年。

新西兰航空公司首席客户和销售官Leanne Geraghty在一份声明中说:“我们的广泛研究和设计过程跨越了五年和17万小时，我们相信这款产品将彻底改变经济舱乘客的飞行体验。”

“通过推出Skynest……我们实现了我们的承诺，即为乘客提供更多选择，以及最好的体验，并继续创新，引领航空业的发展。”

该航空公司拥有的几架波音787飞机正在翻新，为新的睡眠舱腾出空间。航空公司的一份声明称，虽然机舱升级将在波音公司的一家工厂进行，但“天空之屋”将完全在新西兰制造和制造。

尽管仍处于原型阶段，但Skynest已进入今年水晶小屋奖的决赛。这是一年一度的行业盛会，旨在突出飞机内饰设计领域的创新。获奖名单将于6月公布。

与此同时，新西兰航空公司在2022年的全球最佳航空公司中排名第二。

该公司最初名为塔斯曼帝国航空有限公司(TEAL)，成立于1939年，旨在将新西兰与其邻近的太平洋国家连接起来。1965年更名为新西兰航空公司。