意大利的甜蜜生活是2024年几条新铁路线的亮点之一。

那么是什么导致了铁路的复兴呢?

我们日益城市化的全球人口需要良好的流动性——城市内部和城市之间。我们中的许多人也在寻找一种快速、可靠和可持续的替代方式，以取代拥挤的高速公路或短途航空旅行的痛苦。全球各国正在投资数十亿美元建设新的基础设施，这将使我们进入21世纪下半叶。

但火车不仅仅是日常通勤的工具。对于许多旅客来说，最好的火车之旅本身就是一个目的地，一个难忘的经历，从提供瑞士阿尔卑斯山360度全景的车厢到超级豪华的“轨道上的酒店”，如标志性的威尼斯辛普朗东方快车。

以下是2024年你可以乘坐的一些最好的新列车。

从巴黎到柏林不分昼夜

新的夜间喷气式飞机服务将在2024年底变成夜间服务。

这两个欧洲游客最多的首都之间的交通一直很差，自20世纪90年代以来就没有直达列车。然而，随着ÖBB(奥地利联邦铁路)运营的直达夜间列车的引入，这种情况刚刚发生了变化。

“夜间航班”最初每周运行三次，途经斯特拉斯堡和法兰克福，将于2024年秋季增加到夜间航班，为商务旅客和游客提供高质量的直达服务。

与其他最近的夜航航线一样，预计需求将很高。座位仅需33美元起，卧铺每人105美元起。

法国国家铁路公司(SNCF)正与德国国家铁路公司合作，计划在2024年开通一条直达TGV高速列车，完成这段旅程大约需要7个小时。预计今年年底会有相关消息。

意大利新的超豪华列车

东方快车的《甜蜜的生活》。

比预期晚了一年，意大利全新的超级豪华列车“东方快车-甜蜜的生活”将在2024年迎来第一批乘客。

这列火车是由法国雅高酒店集团设计的，目标人群是注重设计的旅客，它放弃了威尼斯辛普朗东方快车的传统“美好时代”风格，采用了20世纪60年代意大利风格、艺术和建筑的内饰，外观则受到了传奇的Riva Aquarama等豪华摩托艇的启发。

从意大利阿尔卑斯山、威尼斯和罗马到南部的马泰拉和巴勒莫，它将在六个定期行程中从北到南纵横交错，展示该国无数的历史瑰宝。前往西西里岛的旅程将包括一段难忘的旅程，乘坐欧洲最后的客运火车轮渡穿越墨西拿海峡。

这列超豪华的11节车厢列车将配备一辆时尚的“酒吧车厢”，配有现场音乐和游戏，12个豪华木质客舱和18个配有双人床、沙发、扶手椅和私人浴室的主人套房。

旅客将在船上享受五星级服务，品尝意大利美食，当地和时令农产品和最好的葡萄酒。

从罗马出发的6条一晚或两晚的行程，起价约为每人2000美元，随后将增加到巴黎、伊斯坦布尔和克罗地亚亚得里亚海沿岸斯普利特的国际航线。对于每一次旅行都获得一席之地的62名幸运儿来说，这将是一次美妙的经历。

布鲁塞尔到布拉格的卧铺

欧洲卧铺的客舱已经供不应求。

随着欧洲对夜间列车的需求已经超过供应，几家雄心勃勃的初创公司公布了推出令人兴奋的新线路的计划。

比利时-荷兰合作的欧洲卧铺列车于2023年投入运营，并将于2024年5月将其布鲁塞尔-柏林列车延伸至德累斯顿和布拉格，为西欧和中欧城市之间提供急需的直接联系。

这条线路连接了非洲大陆的四个旅游热点，座位和铺位已经供不应求，尤其是在夏季背包客的高峰期。经过翻新的车厢配备了卧铺、沙发床和靠背座椅，以满足不同预算的旅客的需求，此外还配备了充电桩和WiFi等现代化设施。

欧洲卧铺公司的布鲁塞尔枢纽也为英国和法国旅客提供了在比利时首都换乘欧洲之星国际列车更方便地到达中欧城市的机会。

高速前往庞贝

高速列车现在将在罗马和庞贝之间运行。

每年有超过400万人参观意大利南部的罗马城市庞贝，这座城市在公元79年的一次火山爆发中被摧毁。对于那些使用公共交通工具的人来说，这并不总是最容易的旅行，在那不勒斯，他们需要从国家铁路网络换乘摇摇晃晃、过时的当地交通工具，即臭名昭著的环维苏维亚(Circumvesuviana)火车。

但这种情况将在2024年改变，每周从罗马直飞的高速列车只需要两个小时。意大利国家铁路公司在2023年试用了其一流的“红箭”高速列车后，扩大了这条线路。

这条航线将不再像2023年那样每月运行一天，而是每周运行一次。在上午9点之前离开罗马，这趟旅行让游客有8个小时的时间探索庞贝古城，晚上9点还能回到罗马吃晚餐。

为了节省时间，火车票和信息都可以在火车上买到，专门的穿梭巴士将乘客从车站送到废墟。

坏消息呢?只在星期日及部分公众假期开放。

以(快速)方式从马德里到巴黎

新的马德里至巴黎高速铁路将与西班牙的Iryo铁路相连。

尽管在比利牛斯山脉下投入了数十亿美元建设新的高速铁路，但西班牙和法国之间的跨境铁路服务目前仍然令人沮丧，每天只有几列火车。

到2024年，随着西班牙和意大利的火车公司与目前运营这条线路的法国tgv的竞争加剧，这种情况将得到改善。西班牙国家铁路运营商Renfe于2023年推出了从马德里和巴塞罗那到里昂/马赛的新线路，意大利铁路公司宣布计划在2024年开通巴黎-巴塞罗那-马德里的线路，使用其时速249英里的frecciarrossa列车。

意大利铁路公司已经在法国和西班牙成功运营，新的巴黎-巴塞罗那线路将提供更多的高速旅行机会，与它独立的Iryo运营相连接，后者在从马德里辐射的几条线路上与Renfe竞争。

据意大利铁路母公司FS Italiane的首席执行官路易吉•法拉利斯(Luigi Ferraris)称，该公司还着眼于通过法国南部连接西班牙和意大利的新铁路线——由于缺乏快速直达列车，这条繁忙的走廊目前由航空公司主导。

80天环游世界

铁路预订者的80天环球旅行将包括乘坐加拿大的落基山脉火车。

四大洲，13个国家，7列豪华列车，历时80天——铁路旅行鉴赏家的终极体验将于2024年底出发。

专业旅游公司Railbookers编制了一份具有里程碑意义的新行程，囊括了世界上最具标志性的七列火车:加拿大的落基山登山者号、贝尔蒙德皇家苏格兰人号、威尼斯辛普朗-东方快车、穿越中欧的多瑙河金鹰快车、印度的王公快车、南非的Rovos铁路和东南亚最豪华的火车，最新复兴的东方快车(见下)。

Railbookers首席执行官兼总裁弗兰克•马里尼在向媒体发布的一份声明中表示:“对豪华铁路的需求持续增长，作为回应，我们创造了终极遗愿清单之旅。”“由于我们看到了将多个豪华列车组合在一起的趋势，我们为这些标志性列车量身定制了这个行程以及更小、可定制的行程。”

全程80天的旅程，每人起价119,599美元，将于8月28日从温哥华出发，途经欧洲、印度、南非和马来西亚的20多个城市，最终到达新加坡。酒店、行李转移、航班、大部分餐饮和火车外旅游都由旅游专家处理，让您自由放松，享受一生一次的环球旅行。

E&O的回归

贝尔蒙德东方快车。

世界上最伟大的豪华火车之旅之一在中断四年后于2024年重返轨道。贝尔蒙德辉煌的绿色和金色东方快车将再次从新加坡到吉隆坡的旅程中穿越马来西亚千变万化的景观，然后继续向北访问兰卡威和槟城。

在停运期间，这列火车经过了精心的翻新和重新设计，以保持其五星级豪华和令人难以置信的美食的声誉。火车后部标志性的露天观景台及其传奇的钢琴酒吧仍然是E&O体验的重要组成部分。

“马来西亚精华”之旅将于2024年2月、11月和12月推出，每人起价3410美元。遗憾的是，E&O目前还不会重走这条穿越泰国首都曼谷边境的老路线——尽管人们希望这在未来几年内成为可能。

下一代夜航飞机

奥地利新一代的Nightjet睡眠列车为独自旅行者提供了胶囊式的迷你车厢。

在过去的几年里，奥地利的Nightjet卧铺列车已经成为夜间铁路旅行复兴的催化剂，这在十年前几乎无人能预料到。现在，新的路线和33列新的定制列车将在2024年大大扩展和改善Nightjet为欧洲旅客提供的服务。

从维也纳和因斯布鲁克到汉堡的线路将首先享受时速143英里的新列车，但到2025年，它们将逐渐扩展到连接奥地利首都与意大利、瑞士、德国和法国的其他线路。

每辆新火车都有尖端的内部设计，包括为单人旅行者设计的胶囊式迷你车厢，带浴室和卫生间的卧铺车厢，以及一个多功能车厢，里面有一个咖啡吧台，无障碍的车厢，安全的自行车空间，以及容纳大件行李和冬季运动设备的空间。

它们的首次亮相将使奥地利铁路公司淘汰那些不再满足乘客期望的老旧列车，但这些列车将主要允许ÖBB扩大Nightjet的运营，从2024年12月开始服务包括z<s:1> rich- barcelona在内的新路线。

贵宾风格的马特洪峰

戈内格拉铁路的“怀旧”列车。

采尔马特最新的独家旅行体验结合了怀旧的铁路之旅，看到瑞士的标志性山脉与该地区的美食盛宴。Gornergrat铁路的“怀旧”列车每周只载22位客人到海拔10170英尺的欧洲最高的露天铁路终点站，欣赏马特洪峰和其他阿尔卑斯山峰的全景。

从采尔马特(Zermatt)的瑞士饮料和小吃开始，六小时的VIP体验包括在instagram上拍照留影，保证乘坐经过精心修复的20世纪60年代齿轮火车前往戈内格拉特(Gornergrat)，并有当地导游陪同。在策尔马特(Zermatt)和戈内格拉特(Gornergrat)之间的里弗拉尔普(Riffelalp)的四星级里弗尔豪斯1853水疗酒店(Riffelhaus 1853)，还有一顿四道菜的美食，搭配葡萄酒。这种体验每周只提供一次，每人花费365美元。

或者，从采尔马特(Zermatt)到戈内格拉(Gornergrat)的标准往返(乘坐普通火车)票价为每人115美元，持有瑞士旅行通票(Swiss Travel Pass)可享受50%的折扣。