该项目的一部分将种植超过1亿棵红树林——一组主要生活在沿海水域的树木和灌木，它们能够支撑整个生态系统。据URB——这一倡议背后的可持续城市开发商称，这足以每年吸收超过120万公吨的二氧化碳，相当于从道路上移除260,000辆燃油车。

“红树林是大自然对抗海岸侵蚀和海平面上升的自我防御系统，这对包括迪拜在内的任何沿海城市来说都是至关重要的问题，”城市规划师及URB创始人巴哈拉什·巴格里安（Baharash Bagherian）说。

“目前，我们正处于研究阶段，”他补充道。“我们已经确定了六个拟议的试点研究地点作为下一阶段，并正在专注于这些地点的设计。我们设想该项目将在2040年完成。”

比雨林更优

URB的其他设计，都还处于规划阶段，包括一个总体规划，到2040年为迪拜配备超过1,000公里（621英里）的自行车道，以及“迪拜礁石”，一个用于海洋研究和生态旅游的浮动社区，将包括世界上最大的人工礁石。

迪拜红树林最初是作为迪拜礁石的一部分提出的，后来被单独列为一个单独的倡议。据巴格里安说，它旨在解决几个环境和城市挑战。“首要的目标是对抗气候变化的影响，”他说，这是通过红树林自然减缓海平面上升的能力实现的——通过逐渐在海洋和陆地之间创建缓冲带——以及它们直接从大气中移除二氧化碳的能力。

据美国国家大气和海洋管理局称，红树林能比成熟的热带森林更快10倍地进行这种作用，并且它们能将碳存储得更密集三到五倍。
红树林还带来了其他好处，因为它们为海洋生物提供了育儿场，并为鱼类、鸟类和其他植物创造了自然栖息地，增加了生物多样性。它们还直接通过支持渔业和水产养殖，以及提供工艺品和建筑材料的原材料，改善沿海社区的经济。

最后，如同世界其他红树林热点所展示的，它们可以成为一个旅游景点。“该项目旨在为生态负责的旅游树立新标杆，通过创造一个游客可以在不伤害自然的情况下享受自然的环境，”巴格里安说，并补充道这个目标不仅是吸引游客，还鼓励他们成为保护自然遗产的积极参与者。

保护中心配备了海洋生物学家和一个大型植物博物馆，这些都是为游客中心计划的设施。

URB是设计背后的开发商，如图所示，他们希望迪拜红树林能在2040年完工。市区

AI园丁

技术将在迪拜红树林项目的开发和运营中发挥作用，人工智能（AI）将不断检查植物。“我们正在考虑使用尖端工具，如无人机造林来高效种植红树林，以及远程感应技术来监测红树林的健康和生长情况，”巴格里安说。

无人机将精确地将红树林种子放置在最有生存机会的位置。随后将使用卫星图像来获取红树林覆盖的概览，使得更容易识别需要更多关注的区域。同时，由AI驱动的分析可以处理大量数据，为生物学家和城市规划者在恢复努力和政策决策上提供指导。
目前有六个地区正在考虑进行试点研究，这将为该项目的最终计划提供信息：杰贝尔阿里海滩、迪拜码头海滩、朱美拉公共海滩、乌姆苏奎姆海滩、梅卡托海滩和迪拜群岛海滩。

巴格里安认为，该项目不仅能应对气候变化并通过生态旅游促进当地经济，还能改善当地居民的生活质量。

“在社会层面上，它通过为居民和游客提供娱乐空间，改善空气质量，并有助于社区的心理和身体健康，增强城市的宜居性，”他说。