2024年6月15日，一列开往香港西九龙站的新高速卧铺列车从北京西站出发。吕彪/VCG/盖蒂图片社

想在香港旅行结束后，用一个长周末游览北京或上海吗？现在有一条新的高速卧铺列车服务让这一愿望变得比以往更容易实现。

两条新的夜间路线在6月15日投入使用，连接香港与北京和上海。两趟列车均从香港西九龙站傍晚出发，分别在上午6:53和6:45抵达北京和上海，旅行时间分别约为12.5小时和11小时。返程列车从北京和上海约晚上8点出发，分别在上午8:47和7:29抵达香港。这些线路每周运行四天，周五至周一每天晚上从三个车站出发。

“这将更加舒适和快捷，减少约一半的旅行时间，并覆盖更广泛的目的地，包括一些热门旅游城市，”香港行政长官李家超在新闻声明中说道，提到之前连接香港与中国两大城市的夜间列车路线。

这些城际铁路服务，即北京-九龙和上海-九龙线路，于1997年开通。前往中国首都的列车行程约为24小时，而前往上海的行程则约为19小时。

在北京，一名带着孩子的乘客登上了开往香港西九龙站的高速卧铺列车。贾天勇/中新社/VCG/盖蒂图片社

这些服务在2020年疫情期间暂停，并被于6月15日推出的新高速选项所取代。

虽然新行程确实将夜间旅行时间减少了近一半，但高速卧铺服务比已经在运行的白天高速列车略长一些，后者连接香港与中国内地的两个城市。

目前，火车公司运营一条每日到北京的高速线路，需时约8.5小时，另一条到上海的线路约需7.5小时。

那么，为什么还要选择较长的旅程呢？虽然新卧铺列车可能不是在香港与北京或上海之间最快的方式，但对于需要在正常办公时间前充分休息的商务旅行者，以及不想在火车上浪费整整一天或希望节省住宿费用的休闲游客来说，它们是一个很好的选择。

卧铺列车内部
用于服务这些路线的每列电力动车组（EMU）列车共有16节车厢，包括13节卧铺车厢、两节二等座车厢和一节餐车。

有三种座位可供选择：二等座（无床）、卧铺和豪华卧铺。

标准卧铺车厢包含两个上下铺床位，每个车厢可睡四名乘客。目前仅在香港-上海线路上提供的豪华版本，设有一个上下铺床位、衣柜和沙发。

香港-北京路线的票价范围为937至1,506港元（120至193美元），香港-上海路线的票价范围为682至2,128港元（88至273美元）。

想要订座的乘客可以在中国铁路的官方订票网站12306.cn预订车票。请注意，对于从香港出发的列车，您需要搜索“hkwestkowloon”。

国际旅行者也可以通过Trip.com等订票平台预订，或直接在西九龙站购票。

西九龙站内的联合移民检查站让乘客在出入香港时无需进行额外检查。然而，旅行者仍需持有有效的中国签证或旅行证件才能乘车。（虽然香港是中国的一部分，但它在一个独立的法律框架下治理。）

每一列用于服务新的夜间线路的电动多单元列车(EMU)都有一个餐车。贾天勇/中新社/VCG/盖蒂图片社

香港备受争议的高铁
香港高铁于2018年开通，是广深港高速铁路（XRL）的重要组成部分，全长26公里。

香港段高铁的建设耗资超过107亿美元，连接了香港与中国全国2.5万公里的高铁网络。

但这一项目标志着中国大陆法律首次在香港境内拥有司法管辖权，因此在其开通前就引发了广泛争议。

高昂的价格标签、有限的行驶速度（香港段最高时速为200公里/小时——远低于通常的300公里/小时，因为其距离较短）以及政治影响等问题，都给这条新铁路蒙上了一层阴影。

撇开争议不谈，高铁的引入为通过香港前往中国主要城市提供了一种替代方式，并且避免了中国航班的 notorious 延误问题。

根据官方数据，香港站现在提供直达中国78个目的地的列车服务，每天约有70,600名乘客使用该网络。